خرابی راهبند اتوماتیک

خرابی راهبند اتوماتیک چگونه است؟ برای تعمیر راهبند اتوماتیک چه نکاتی را باید در نظر بگیرید؟ در این مقاله قرار است به تعمیر راهبند اتوماتیک بپردازیم پس تا انتها با ما همراه باشید. 

تعمیر راهبند اتوماتیک نیاز به تعمیرکاران حرفه­ای مجرب داردکه در رابطه با این موضوع در این مقاله خواهیم پرداخت.

راهبند وسیله ای می­باشد، که مانع از عبور و خروج هرگونه وسیله­ ی نقلیه می­شود تا زمانی که نگهبان اجازه عبور بدهد. تقریبا همه­ ی افراد در هنگام عبور و مرور از خیابان با راهبند آشنا شده اند که بیش­تر برای نظم دادن و سازماندهی از رفت وآمد استفاده می­شود.

راهبند­های اتوماتیک که بیش­تر در مکان­های شلوغ و مکان­هایی که تردد و عبور مردم زیاد است استفاده می­شود، مانند بازار و پاساژ، کارخانه­ ها و ادارات و ایستگاه راه ­آهن و از این قبیل مکان­هایی که محل عبور افراد می­باشد. حتی در هنگام عبور از شهرها و در زمان پرداخت عوارض هم با آن­ها برخورد داریم، این راهبند های اتوماتیک که به طور افقی به یک پایه متصل می­باشند، حدود یک متر از زمین فاصله دارند.

راهبند اتوماتیک در انواع مختلفی می­باشندکه در ادامه در رابطه با آن­ها صحبت خواهیم کرد.  برخی از راهبندها به گونه­ های می­ باشند که امکانات زیادی دارند و بر روی آن­ها می شود، از دستگاه کارت خوان و ریموت کنترل، دوربین پلاک­خوان و… نصب و به کار گرفت. راهبند برقی در دوجهت بررسی می­شود که شامل افقی و عمودی و از سمت دیگر شامل نوع موتور و سیستم داخلی است.

یکی از علت­های اصلی نصب راهبندها جلوگیری از سرعت بالای وسایل نقلیه در مکان­های پرتردد می­باشد که مانع از خسارت­های جانی و مالی می­شود، به همین دلیل است که در مکان­هایی مانند بازار و فروشگاه و سایر مکان­های شلوغ از این تجهیزات استفاده می­کنند.

تعمیر انواع مختلف راهبند اتوماتیک

راهبند ها انواع مختلفی دارند و در اندازه­ های گوناگونی با ارتفاع یک متر از زمین قرار دارند. راهبند میله ای، راهبند ستونی و راهبند کفی از انواع آن می­باشند که هرکدام ویژگی­هایی دارند و در مکان­های خاصی از آن­ها استفاده می­شود، در میان تمام این راهبندها، از راهبند میله ­ای بیشتر در کشور ما استفاده می شود. راهبند میله ­ای خود به دو دسته ی الکترومکانیک و هیدرولیک تقسیم می­شود که هرکدام ویژگی های خود را دارند و در مکان­های مختلفی از آن­ها استفاده می­شود. تفاوتی که این دو راهبند با یکدیگر دارند، این است که از راهبند های هیدرولیک در خیابان­های شلوغ و مکان­های پر تجمع استفاده می­کنند و از راهبندهای الکترومکانیک نیز در مکان­هایی که تردد جمعیت کم­تر می­باشد مورد استفاده قرار می­گیرد.

راهبند زنجیری: راهبند زنجیری خیلی مورد استفاده قرار نمی­گیرد ولی از مزیت­هایی که به نسبت بقیه دارد این است که، این راهبند به طور کامل جلوی درب را تحت پوشش قرار می­دهد به طوری که یک موتور و یا دوچرخه هم نمی­تواند از آن جا عبور کند و به گونه­ای می­باشدکه دو وسیله ای که در قسمت های چپ و راست قرار دارند به وسیله­ی زنجیری به هم متصل می­باشند، به همین دلیل به آن راهبند زنجیری می­گویند.

راهبند بازویی : این نوع راهبند نسبت به بقیه بسیار استفاده می­شود و دلیل آن هم به علت سرعتی که دارد است و بیش­تر درب ورودی پارکینگ ها و مکان­های اداری نصب می­گردد و در هنگام عبور وسایل نقلیه به سرعت حرکت کرده و راه را باز می­کند.

راهبند ستونی : استفاده از این راهبند­ها امنیت بالایی دارد و به همین دلیل در برخی از مکان­های نظامی نیز استفاده می­شود، این راهبند را به گونه­ای طراحی کرده­اند که موتور و دوچرخه و از این قبیل وسیله­ ها می توانند از آن عبور کنند و فقط ماشین است که اجازه عبور می­خواهد. گاهی اوقات نیز در زمان­های خاصی از این راهبند برای بستن خیابان­ها به کار گرفته می­شود.

موتور راهبند کار می‌کند اما بازو راهبند حرکت نمی‌کند:

فیوز و برق را چک کنید.

چک کنید که ریموت کنترل به گیرنده رادیویی متصل می‌شود. یا باتری داخلی را چک کنید و در صورت شارژ نداشتن آن را عوض کنید.

ولتاژ ورودی را چک کنید که اختلال یا نوسان نداشته باشد.

روی چشمی ایمنی را پاک کنید. (احتمال پوشانده شدن چشمی بر اثر گرد و خاک و آلودگی وجود دارد)

از عملکرد صحیح چشمی ایمنی اطمینان حاصل کنید.

در صورت وجود لوپ دیتکتور عملکرد آن را چک کنید.

بازو راهبند به خوبی پایین می آید اما به خوبی بالا نمی‌رود:

فنر تعادل را دوباره تنطیم کنید.

برق رفته است و نیاز به باز کردن مسیر وجود دارد:

با استفاده از اهرم خلاص کن بازو را آزاد کنید.

در مدل های دارای کلید خلاص کن علاوه بر اهرم خلاص کنید میتوانید از کلید خلاص کن هم استفاده کنید.

بازو راهبند در حالت کامل عمودی یا افقی خود نمی‌باشد:

برای چک کردن محدوده ی کارکرد بازو کانکتور حد بازو را چک کنید.

دیپ زاویه بالایی چک کنید که به خوبی تا آخر تنظیم شده باشد.

میله اتصال را چک کنید و همین طور حالت افقی و عمودی بازو رابند را چک کنید.

تعمیرات در زمینه ­ی راهبند اتوماتیک

راهبندها به گونه­ای طراحی شده­ اند که تعمیر راهبند برقی کار هر تعمیرکاری نمی­باشد و تغییرات چشمی و رمز آن ها نیاز به یک تعمیرکار حرفه­ای و افراد همان شرکتی که این راهبند­ها (repair barriers)  را طراحی کرده است، می­باشد. بنابراین تعمیر راهبند اتوماتیک نیازمند افرادی می­باشد که در زمینه­ های هیدرولیک و الکترومکانیک تخصص دارند.

درست است که راهبند­ها در انواع مختلفی می­باشند اما بیش­تر آن­ها از لحاظ کارکردی به هم شبیه می باشند و هنگامی که فردی قصد داشته باشد، در زمینه تعمیر راهبند اتوماتیک اطلاعاتی کسب کند و وارد این عرصه شود، لازم است که زمان کافی برای آموزش داشته و صبور باشد و در هنگام آموزش حتما باید به تمام جزئیات توجه کاملی داشته باشد، زیرا هزینه­ های که در قبال این راهبندها پرداخت می­شود بسیار بالا و گران قیمت هستند و نیاز به یک فرد کار بلد دارد تا در صورت اشکال بتواند به درستی آن را تعمیر کند.

در هنگام خرابی راهبند اتوماتیک درب پارکینگ، احتمال این که فنر آسیب دیده و شکسته باشد بسیار زیاد است و در تعمیر آن به یک تعمیرکار مجرب نیاز است که بتواند با توجه به نوع جک اقدام به تعویض آن کند. این کار نیاز به دقت بسیاری دارد که در صورت کوچک­ترین غفلتی می­تواند مشکلات مالی بیش­تری ایجادکند. زمانی که در مکان­های عمومی راهبند نصب می­کنند باید از سرعت عمل زیادی برخوردار باشند، اما اگر میله ی راهبند سرعت درستی نداشته باشد و در زمان پایین آمدن آهسته حرکت کند، نیاز به تعمیر راهبند اتوماتیک دارد.

در این صورت ایراد از فنر راهبند می باشد که توسط یک تعمیرکار کاربلد باید تعمیر شود، کسانی که در تعمیر راهبند برقی حرفه ای ندارند می توانند بیش­تر آسیب و صدمه وارد کنند که جبران ناپذیر خواهد بود.

تعمیر راهبند پارکینگی مطالب مفید و کار امد جهت سرویس و نگهداری انواع راه بند پارکینگ.

تعمیر راهبند اتوماتیک پارکینگ امروزه تمامی پارکینگ هایه عمومی اداری تجاری و مسکونی به درب اتوماتیک مجهز شده و یکی از این دربهایه اتوماتیک راهبند میله ای تاشو صاف و 180درجه هستند 90 درجه که در مدلهایه گیربکسی و هیدرولیک در ولتاژ 12و24و 220 ولت با مکانیزم مختلف بستگی به جایه نصب شرایط اب و هوا و تعداد درد نوع راهبند را میتوانید انتخاب کرده و پارکینگ خود را به راهبند مجهز کنید.

دوستان عزیز که از قبل راهبند دارند احتیاج به تعمیر راهبند دارند که بیشتر توضیح خواهم داد در مورد تعمیرات راهبند میتواند با من تماس بگیرند بنده بخشی با بیش از یک دهه سابقه نصب و تعمیرات انواع راهبند و اولین تولید کننده قطعات راهبند شکل راهبندها متفاوت شده نسل جدید و قدیم راهبندها باهم بسیار اختلاف دارند راهبند هایه قدیمی توسط دینام و تسمه با پروانه کار میکردند توسط کنتاکتور عمل بالا و پایین انجام میدادند.

راهبند هایه کنترل پارکینگ جدید نسل امروزی بسیار متفاوت با نسل قدیم هستند موتور ها با ولتاژ مختلف و چپ گرد و راست گرد لیمت میکروسویچ جهت قطع کردن بالا و پایین راهبند در برخی از دستگاه ها نیز اینکودر استفاده میشود که دور را میخواند گیربکس هایه سه زمانه و مجهز به فنر جهت نرم بالا رفتن میله راهبند خرابی راهبند و نوع تعمیر ان و زمان خیلی حیاتی میباشد ب دلیله اینکه پارکینگ از کنترل خارج میشود.

تعمیرات درب اتوماتیک در محل بیواسطه در کمترین زمان ممکن با تمامی قطعات اتوماتیک کردن راهبند هایه قدیمی دینامی تسمه ای به چشمی و فلاشر اتومات و میکروسویچ نصب انواع اکسز تردد پلاک خوان اثر انگشت کارت تردد و تک خودرو ریموت هایه قابل کنترل جهت دریافت راحتر شارژ پارکینگ توسط مدیر مجموعه گروه فنی خدمات 24ساعته در خدمت شما عزیزان جهت نصب و تعمیرات انواع راهبند تعمیرات برایه همکاران و مصرف کننده

بررسی تعمیر راهبند اتوماتیک

تعمیر راهبند اتوماتیک باید در صورت بروز کوچکترین ایرادی، انجام شود. چون در صورت غفلت در مورد این موضوع و تاخیر در انجام آن ممکن است موجب ایجاد آسیب های جبران ناپذیر زیادی شود. برای نظم بخشیدن و کنترل سرعت وسایل نقلیه در مکان های عمومی و شلوغ از راهبند اتوماتیک استفاده می شود. راهبند اتوماتیک، وظیفه ی حفظ عبور و مرور را در هر ساختمان و فروشگاه بر عهده دارد. راهبند مانع عبور و خروج هرگونه وسیله ی نقلیه تا زمانی که نگهبان اجازه عبور بدهد، می شود و از آن برای ساماندهی رفت و آمد ها به مکان های شلوغ نظیر بازار، پاساژ، کارخانه ها و ادارات و استفاده می شود. حتی در مواقع خروج از شهرها در زمان پرداخت عوارضی هم از راهبند برای کنترل تردد وسایل نقلیه استفاده شده است.

مشاوره رایگان تعمیر راهبند اتوماتیک در مشهد

رایج ترین مشکلات راهبند اتوماتیک

• موتور راهبند کار می کند ولی بازو راهبند حرکت نمی کند

اول باید فیوز و برق چک شود. بعد بررسی شود که ریموت کنترل به گیرنده ی رادیویی وصل باشد. بعد باتری ها را چک کرده و در صورت نداشتن شارژ آن ها را تعویض کنید. بعد ولتاژ ورودی را بررسی کنید تا هیچ گونه نوسان و اختلالی نداشته باشد. سنسور چشمی را پاک کنید چون ممکن است بر اثر گرد و اک و آلودگی چشمی پوشانده شود. همین طور از  عملکرد صحیح سنسور چشمی  مطمئن شوید.  

• باز راهبند بعد از کمی بالا یا پایین آمدن می ایستد

احتمال دارد که رابط انکودر به خوبی وصل نشده باشد.

• بازو راهبند به صورت کامل در حالت عمودی و یا افقی خود قرار نمی گیرد

باید دیپ زاویه بالایی چک شود و تنظیم آن به درستی صورت بپذیرد. میله اتصال باید چک شود و بازو راهبند را باید در حالت افقی و عمودی بررسی کرد. محدوده حرکت بازو کانکتور حد بازو چک شود.

• بازو راهبند در زمان رسیدن به زاویه ی 45 درجه به صورت اتوماتیک مجددا به سمت بالا می رود

در این صورت احتمالا بازو روی راهبند به درستی نصب نشده و یا طول بازو بسیار کوتاه است. احتمال دارد سرعت دیپ با سرعت راهبند یکی باشد. اگر از رله هوشمند برای اندازه گیری جریان استفاده شده باشد، دکمه ی دیپ سوییچ را 3 تا 6 ثانیه چک کنید.

تعمیرات راهبند اتوماتیک  و عیب یابی آن مربوط به متخصصین حرفه ای است هر فرد بی تجربه نمی تواند به راحتی تعمیر راهبند برقی را انجام دهد. این تعمیرات نیاز به استفاده از دستگاه های دقیق عیب یابی و آموزش های قبلی دارد اما می توانید در مواقع اضطراری کارهایی مانند خلاص کردن راهبند یا خاموش کردن موتور را انجام دهید برای کنترل عبور و مرور خودرو ها در مراکز مهمی که نیاز به بررسی تعداد خودرو هایی که وارد و خارج محیط میشوند ، راهبند از مهمترین و پرکاربردترین تجهیزاتی هست که امروزه مورد استفاده قرار گرفته میشود که پس از ان تعمیر راهبند و یا همان  میله ای هست که اهمیت ویژه ای پیدا میکند راهبند در واقع به تجهیزاتی گفته میشود که دارای یک میله اصلی است و باتوجه به فضا طول آن متغیر است که به یک پایه متصل است و در ورودی مراکز مختلفی از جمله عوارض بزرگ راه ها و جاده ها ، پارکینگ ها ، کنترل ترافیک و مراکز دولتی و خصوصی به منظور کنترل تردد که همین امر هم دلایل مختلفی از جمله کنترل و بررسی میزان پارکینگ و کنترل امنیت ، گرفتن مبلغ ورودی و غیره است راهبند میله ای و راهبند صفحه ای که راهبند میله ای در کشور ایران بیشترین کاربرد را از دیگر مدل های راهبند دارد و تعمیر راهبند میله ای نیز از رایج ترین مشکلات این گونه راهبند ها است . همچنین راهبند میله ای نیز به دو گروه هیدرولیک و الکترومکانیک تقسیم بندی میشود که هرکدام باتوجه به نیاز کاربرد خاص خود را دارد تعمیر راهبند در واقع راهبند الکترومکانیک بیشتر در مکان هایی که عبور و مرور پایین هست استفاده میشود و راهبند هیدرولیک برای مکان های پر تردد استفاد میشود.

تعمیرات تخصصی و بیواسطه راهبند ارتباط مستقیم با نصاب و تعمیرکار انواع راهبند بیاید واسطه ها را حذف کنیم.

تعمیر انواع مختلف راهبند اتوماتیک

راهبند ها انواع مختلفی دارند و در اندازه­ های گوناگونی با ارتفاع یک متر از زمین قرار دارند. راهبند میله ای، راهبند ستونی و راهبند کفی از انواع آن می­باشند که هرکدام ویژگی­هایی دارند و در مکان­های خاصی از آن­ها استفاده می­شود، در میان تمام این راهبندها، از راهبند میله ­ای بیشتر در کشور ما استفاده می شود. راهبند میله ­ای خود به دو دسته ی الکترومکانیک و هیدرولیک تقسیم می­شود که هرکدام ویژگی های خود را دارند و در مکان­های مختلفی از آن­ها استفاده می­شود. تفاوتی که این دو راهبند با یکدیگر دارند، این است که از راهبندهای هیدرولیکی در خیابان­های شلوغ و مکان­های پر تجمع استفاده می­کنند و از راهبندهای الکترومکانیک نیز در مکان­هایی که تردد جمعیت کم­تر می­باشد مورد استفاده قرار می­گیرد.

راهبند زنجیری: راهبند زنجیری خیلی مورد استفاده قرار نمی­گیرد ولی از مزیت­هایی که به نسبت بقیه دارد این است که، این راهبند به طور کامل جلوی درب را تحت پوشش قرار می­دهد به طوری که یک موتور و یا دوچرخه هم نمی­تواند از آن جا عبور کند و به گونه­ای می­باشدکه دو وسیله ای که در قسمت های چپ و راست قرار دارند به وسیله­ی زنجیری به هم متصل می­باشند، به همین دلیل به آن راهبند زنجیری می­گویند.

راهبند بازویی : این نوع راهبند نسبت به بقیه بسیار استفاده می­شود و دلیل آن هم به علت سرعتی که دارد است و بیش­تر درب ورودی پارکینگ ها و مکان­های اداری نصب می­گردد و در هنگام عبور وسایل نقلیه به سرعت حرکت کرده و راه را باز می­کند.

راهبند ستونی : استفاده از این راهبند­ها امنیت بالایی دارد و به همین دلیل در برخی از مکان­های نظامی نیز استفاده می­شود، این راهبند را به گونه­ای طراحی کرده­اند که موتور و دوچرخه و از این قبیل وسیله­ ها می توانند از آن عبور کنند و فقط ماشین است که اجازه عبور می­خواهد. گاهی اوقات نیز در زمان­های خاصی از این راهبند برای بستن خیابان­ها به کار گرفته می­شود.

مراحل عیب یابی راهبند اتوماتیک

تعمیر راهبند اتوماتیک به دلیل قسمت های مختلفی که دارد، بسیار مهم است. چون در صورت عدم تعمیر ممکن است عواقب بدی داشته باشد.از جمله مراحل عیب یابی راهبند اتوماتیک به شرح زیر هستند:

چک کردن فیوز برق ورودی   

اولین قدم برای تعمیر راهبند اتوماتیک و عیب یابی آن، بررسی برق ورودی و فیوز برق می باشد. باید مسیر انتقال برق را به سیستم راهبند اتوماتیک بررسی کرده و از سالم بودن آن اطمینان کافی را به دست بیاورید.

بررسی ریموت کنترل ها

دومین مرحله برای عیب یابی و تعمیر راهبند اتوماتیک، بررسی ریموت کنترل های راهبند اتوماتیک می باشد. اگر در زمان فشار دادن دکمه ی ریموت، چراخ کوچک آن روشن شد، مشکل از ریموت نمی باشد. در غیر این صورت باید در اولین فرصت اقدام به تعویض باتری ریموت کرد. اگر مجددا مشکل رفع نشد باید با کارشناسان متخصص تماس حاصل کنید. احتمالا ریموت به دلیل رسیدن رطوبت به آن و یا ضربه خوردن دچار مشکل و ایراد شده باشد و باید ریموت به کل تعویض گردد.

بررسی سنسور راهبند اتوماتیک

یکی از قسمت هایی که باید در مرحله ی عیب یابی به عملکرد آن دقت کرد، سنسور یا همان فتوسل راهبند اتوماتیک است. در برخی موارد ممکن است سنسورها ضعیف شده باشند و تشخیص این موضوع تنها به وسیله ی تعمیرکاران و کارشناسان حرفه ای انجام می پذیرد.

برخورد با ماشین

در برخی موارد ممکن است ایراد راهبند به دلیل برخورد وسیله ی نقلیه با آن باشد. از آن جایی که جنس بازوی راهبند از آلومینیوم است، در صورت وارد شدن فشار ممکن است آسیب ببیند. باید دقت کنید که فشار به قسمت های حساس سیستم وارد نشود. در این صورت تنها راه تعمیر راهبند اتوماتیک، تعویض باز است.